Главная Участники География Литература Архивы Новости Ссылки  

   [Eng]  

    
 

Весной 1918 года ситуация в Петрограде была крайне напряженной. От голода и болезней страдали все горожане, но больше всего - дети.
Петроградская Областная Организация Союза Городов, к тому времени уже формально распущенная большевиками, сумела организовать эвакуацию из Петрограда детей. В школах, гимназиях и реальных училищах было объявлено о возможности отправить детей на лето в более благополучные районы России в составе так называемых детских питательных колоний.

Петроградская Областная Организация Союза Городов

В мае 1918 года две колонии (около 1000 детей в возрасте от 3 до 16 лет) были отправлены на Урал,где они неожиданно оказались в зоне военных действий в связи с начавшимся чехословацким мятежом и продвижением линии фронта на запад.

Железная дорога

Размещенные в разных населенных пунктах в окрестностях Челябинска и Екатеринбурга, дети к осени 1918 года оказались в критической ситуации - без продовольствия и теплой одежды. Ехать назад в Петроград было невозможно из-за боевых действий.
На помощь детям и отчаявшимся воспитателям пришли сотрудники Американского Красного Креста, находившиеся в России в составе Американской Сибирской Миссии. Американцы не только накормили и одели детей, но даже организовали достаточно регулярные школьные занятия, обеспечив учебниками и тетрадями.

Сотрудники Американского Красного Креста

Военная обстановка на Урале становилась все более сложной. Оставаться там было крайне опасно, а путь в Петроград был отрезан. В этих невероятно сложных условиях Американский Красный Крест сумел сформировать да несколько железнодорожных составов, собрать детей обеих колоний и отправить их подальше от линии фронта - во Владивосток. Там дети провели почти целый год в составе единой Петроградской колонии под опекой Красного Креста, который полностью финансировал их содержание, обучение и лечение.
После оккупации Владивостока японцами весной 1920 года Американский Красный Крест должен был покинуть территорию России. По настоянию начальника Петроградской колонии полковника Райли Аллена и под его личную ответственность было принято решение не бросать детей на произвол судьбы, а оставить их под опекой Красного Креста и отправить домой, в Петроград, единственно возможным путем -морским.

Полковник Американского Красного Креста Райли Аллен

Райли Аллену удалось добиться выделения Американским Красным Крестом огромных средств для реализации этого плана, который казался многим совершенно фантастическим. Шла война, отношения с Японией были очень напряженными. Несмотря на это, Р.Аллен сумел зафрахтовать японский сухогруз, в кратчайшие сроки переоборудовать его под пассажирское судно и обеспечить всем необходимым для долгого морского путешествия более чем тысячи человек, большинство из которых были дети.

Японский сухогруз Йомей-Мару


В течение двух месяцев корабль был для них домом.
Владивосток - японский порт Муроран - Сан-Франциско - Панамский канал -Нью-Йорк -Бордо (Франция) - порт Койвисто (Финляндия) - таков был маршрут этого невероятного морского путешествия.
Финляндия предоставила детям возможность провести несколько месяцев до отправки в Россию на территории санатория Халила (в настоящее время санаторий Сосновый Бор, Ленинградская область).
После двух с половиной лет скитаний, к январю 1921 года, все дети были возвращены в Петроград, совершив при этом самое настоящее кругосветное путешествие.

Карта кругосветного путешествия петроградских детей


В период с августа 1919 по январь 1921 года начальник колонии полковник Райли Аллен был рядом с детьми. Благодаря самоотверженности и благородству русских воспитателей, учителей, медицинского персонала, сотрудников
Американского Красного Креста и, в первую очередь, Райли Аллена петроградские дети и их родители сумели вновь встретиться в родном городе после долгой разлуки. Возвратившись домой, на Гаваи, Райли Аллен в течение многих лет был главным редактором газеты "Honolulu Star Bulletin", участвовал в различных гуманитарных проектах, продолжал помогать людям, в том числе русским детям.
Скончался Р. Аллен в 1966 году, но до сих пор о его высочайшем профессионализме, исключительном мужестве, благородстве и скромности помнят на Гаваях.
Азиатско-Американская Ассоциация Журналистов посмертно наградила Райли Аллена Знаком Особого Признания .
Помнят о Райли Аллене и в России. В 1972 году, спустя 50 лет после возвращения на родину, бывшие петроградские дети вновь встретились и с огромной благодарностью вспоминали своих спасителей - сотрудников Американского Красного Креста и Райли Аллена - доброго старшего друга, человека, который сыграл в судьбе каждого из них неоценимую роль...
В 2006 году исполняется 85 лет со дня окончания гуманитарной акции Американского Красного Креста по спасению 1000 детей Петрограда, но понятия чести, благородства и сострадания не имеют сроков давности, национальности и границ.
Наша задача - привлечь внимание общественности в разных странах и на разных континентах к этому событию, не имеющему аналогов в истории. В музейных архивах Санкт-Петербурга, в Национальном Архиве США, в Библиотеке Конгресса, в частных архивах сохранились материалы, газетные статьи, фотографии свидетелей и участников. Мы думаем, что они представляют интерес как для наших современнников-взрослых, так и для детей.



In the spring of 1918, a large group of about 1,000 children was sent from Petrograd to the Urals to be better nourished and to regain their health after the hardships of cold and starvation during the winter. It was intended that the children, their teachers and supervisors would spend over two months at different points in the Urals before going back by the beginning of the school year.
The events of the civil war, however, prevented them from returning by railroad. Having been left practically without any means of livelihood, not to mention without warm clothes, medicine and food, the children were subject to perishing slowly or to becoming tramps and beggars.
Upon learning about the children, the American Red Cross, which was operating under the American Siberian Commission, collected all the groups scattered around Siberia and sent them in several trains to Vladivostok. There the children spent a year under the protection and at the full provision of the American Red Cross.
In the summer of 1920, when the Siberian Commission had to leave Russia, the officials of the Red Cross decided to take the children home by sea. The Japanese cargo ship "Yomey Maru" was chartered and refurnished for the needs of accommodating over one thousand passengers. This ship was supposed to take the children, their teachers and supervisors to Russia via Japan, the US and France. But since the Soviet authorities did not allow the ship to moor at any of the Russian ports, it was decided that they would sail to Helsinki, which they did in autumn 1920.
As a result of long negotiations between the authorities and private parties in Finland, permission was granted to accommodate the children in a former Russian sanatorium at Halila, which was kept in perfect condition by the Finnish people, though not used by them.
Later, after further negotiations between the Soviet and Finnish sides, the children were transferred in small groups across the border to Soviet territory.
Thus, instead of a three month long summer vacation, the children experienced an unprecedented 2.5 year round-the-world journey without passports and visas, supported only by the people and organizations of goodwill from different countries. Care and love from those who took responsibility for the children inspired them with hope, faith and courage, helping them to overcome all hardships…
Many years have passed since that time, but the children and grandchildren of those rescued children will never forget this incredible story. They will keep forever in their hearts the gratefulness to all those who supported their grandparents in extremely difficult situations.  

 
 
Е-mail:  info@colonia.spb.ru  

Copyright © 2006-2014 www.colonia.spb.ru